RC-Ural-Antrieb 2026-02-11
RC-Ural-Antrieb
Geplant war mal ein 6x6 mit den WPL-Austausch-Achsen, -Getriebe, -Kardananwellen. Aber mit diesen Produkten konnten keine relevanten Verbesserunngen der Fahreigenschaften erreicht werden.
Brauchbare u. bezahlbare Differential-Achsen habe ich nicht gefunden. Nach einigen Umbauten u. Testfahrten erreichte ich mit 6x4 die besten Ergebnisse.
Vorteil: keine Schaltung, keine Differrentiale, keine Ausgleichsgetriebe, kleiner Wendekreis, bisher beste Fahreigenschaften. Lenkgeometrie OK. Die 4 Motore in Parallelschaltung passen sich in der Stromaufnahme „automatisch“ der Kurvenfahrt an. Die Achsaufhängung sorgt für eine ausgeglichene Radlast u. minimiert den Schlupf.
Gewicht u. Fahrleistungen entsprechen dem Maßstab.
Der Stromverbrauch des Antriebes wurde, aufgebockt, gegenüber den vorherigen konventionellen Versionen etwa halbiert.
Stabilere Hinterachse (Boogie) mit gekapselten Getriebe Motoren.
Nach der Erprobung dieser Hinterachs werde ich mir mal evtl. Gedanken zu einer Vorderachse mit Einzelradantrieb machen. Eine Firma (Feinmechanik u. CNC-Technik) hat mir die Erprobungsmuster zur Verfügung gestellt)